SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie & max. 4 Teilnehmern an Bord

7 Tage SKS Segelpraxis in der Adria

Sportküstenschiffer Schein SKS

SKS Segel Ausbildungstörn in Kroatien, Italien mit SKS Prüfung in der Marina Izola / Slowenien.

Max. 4 Teilnehmer an Bord

Preis € 940.-

zzgl. eigene Anreise, Bordkasse, Prüfungsgebühr

14 Tage SKS Segelpraxis in der Adria

Sportküstenschiffer Schein SKS

SKS Praxis in Kroatien mit Erfolgsgarantie im 14 Tage Segeltörn! SKS Prüfung in der Marina Izola / Slowenien.

Max. 4 Teilnehmer an Bord

Preis € 1830.-

inkl. Ausbildungs Erfolgsgarantie

zzgl. eigene Anreise, Bordkasse, Prüfungsgebühr

Allgemeine Activesail Reisebedingungen

SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie

„Wir können den Wind nicht ändern, aber Segel anders setzen“

diese schlaue Aussage hat Aristoteles, der große griechische Philosoph uns mit auf die Reise zum SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie gegeben.

300 Seemeilen in einer Woche können Sie nicht mit uns zurücklegen. Wir möchten das Sie richtig segeln lernen. Deshalb empfehlen wir unseren 14 Tage Törn mit Erfolgsgarantie.

Unser Angebot – Segeln lernen auf leichte spielerische Art und Weise wird Sie überzeugen. In Ihrem SKS Prüfungstörn, erhalten Sie von professionellen Skippern auf kompetente ruhige Art und Weise das Können vermittelt, eine Segelyacht entspannt auch in Ihrem Urlaubstörn zu segeln.

Hierzu haben wir Ihre persönlichen Segel Trainingszeiten angepasst. Wählen Sie zwischen unserem 7 Tage SKS Segeltörn für schon etwas erfahrenere Segler und dem 14 Tage SKS Törn für absolute Segel Neueinsteiger mit SKS Ausbildungs – Erfolgsgarantie.

Auch in der Teilnehmer Zahl an Bord haben wir uns für eine kleine Crewstärke von maximal 4 SKS Törn Teilnehmern entschieden. Hohe persönliche Lenk- und Trainingszeiten durch max. 4 Teilnehmer, garantieren Ihren SKS Ausbildungs Erfolg.

SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie im 14 Tage Segeltörn!

Wir freuen uns, Sie an Bord begrüßen zu dürfen.

SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie

SKS Segeltörns in der Adria 2023

– Angebot 2023 –

MMT + SKS im Paketpreis mit Ausbildung – Erfolgsgarantie

Paketpreis € 1350.- p.P.

Sie starten mit unserem Motor Manöver Training „MMT“ im Winter / Frühjahr 2023, segeln im weiteren Jahresverlauf einen Tage SKS Prüfungstörn mit uns und erhalten auch im 7 Tage SKS Ausbildungstörn unsere Activesail Ausbildung – Erfolgsgarantie.

zzgl. Eigene Anreise, Prüfungsgebühr, Endreinigung

Info – Telefon 0911 – 78 53 39

SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie

1. Bordtag – Ihre Anreise nach Izola.

Welcome on Bord – Segelyacht TARONGA

Wir begrüßen Sie am Samstag um 17.00 Uhr vor der Marina Rezeption der Marina Izola. Bei Verspätungen bitte den Skipper unter Bordtelefon +49 171 81 011 58 informieren. Nachdem die Crew komplett ist, stimmen wir uns im Marina Café oder an Bord bei einem kühlen Getränk auf Ihren SKS Praxis Törn ein. In diesem ersten „Briefing“ besprechen wir die mögliche Törn Route entlang der slowenischen und kroatischen Küste, den Lebensmittel Einkauf für die Bordversorgung und den geplanten Tagesablauf an Bord.

Schon hier werden wir Sie in Entscheidungen der Reise Planung zu Ihrem SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie mit einbinden. Im Anschluss wird der Skipper die Segelyacht, vorhandenes Equipment und die dazugehörigen Sicherheitseinrichtungen, wie Rettungsinsel, Schwimmwesten und Seenotsignalmittel sehr ausführlich erklären. Wir lassen den Tag dann mit einem landestypischen Essen in einer sehr gastlichen lokalen „Konoba“ ausklingen. Natürlich steht Ihnen auch hier Ihr Skipper zu allen nautischen Fragen zur gerne Verfügung.

Start zu Ihrem SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie ist an den folgenden Segeltagen, ist immer ein Bordfrühstück um 08.30 Uhr mit integriertem Briefing zum Segel Tag. Hier werden Törn Route, der Tagesskipper festgelegt, so wie Wetter Informationen und die SKS Manöver Trainings besprochen.

2. Bordtag

Nach dem Frühstück beginnt um 10.00 Uhr Ihr SKS Training mit dem „Klar Schiff zum Auslaufen“. In der Folge lernen Sie das Steuerverhalten der Yacht unter Motor kennen. Radeffekt, Stoppstrecke und Wendekreis sind wichtige, prüfungsrelevante Trainingsteile des SKS Praxistörn. Nachdem Sie langsam schon etwas Gefühl für die Yacht bekommen haben, beginnen wir mit den ersten Anlege Übungen im räumlich sehr großen Werft Bereich der Marina Izola.

Erst mit etwas größerem Abstand zur Mole, um im Laufe des Tages immer näher heranfahren zu können. Am Ende des Trainingstages werden Sie das Prüfungsrelevante – seitlich An und Ablegen beherrschen. Trainings Ende wird etwa gegen 17.00 Uhr sein, wo wir im Anschluss das Schiffsequipment / Segel klarieren und die Yacht noch schnell mit Süßwasser abspritzen.

3.Bordtag

Planen und bereiten wir mit Navigation, Wetter, Radarfahrt und Seemannschaft unseren ersten Trip zu Ihrem SKS in Kroatien mit Erfolgsgarantie vor. Die SKS Praxis Törn – Routenplanung entlang der kroatischen Küste wird sicher auch immer Wetterabhängig sein. An dieser Stelle wird der Skipper, zusammen mit Ihnen mit unserem „Step by Step “ Ausbildungssystem Ihre Törnplanung in Verbindung mit dem Wetter Routing als Skipper üben. Erste „Segel Trockentrainings“ wie – Segel setzten, Reffen und Bergen werden noch mit festgemachtem Schiff am Liegeplatz geübt. Nachdem die nötigen Handgriffe mehrfach von Ihnen trainiert worden sind, machen wir das Schiff klar zum Auslaufen. Nach dem Verlassen der Marina Izola setzen wir Segel segeln erste leichte Manöver und werden entsprechend der Wetterlage und unserer Törn Planung unser Tages Ziel ansteuern.

4. Bordtag

ist Manövertag. Nachdem Ihnen das „Handling“ der Yacht schon etwas leichter fällt, beginnt der Skipper mit Ihnen die Manöver – Wenden, Halsen, Beidrehen zum Beiliegen zu üben. Etliche Manöver Wiederholungen an verschiedenen Positionen an Bord werden Sie sehr schnell sicher im Umgang mit dem Schiff machen. Am Tagesende stehen die möglichen SKS Prüfungs „Boje über Bord“ Notmanöver auf dem Plan. Aber keine Angst, der Skipper wird diese Manöver erstmal mehrfach selbst Vorsegeln, um Ihnen Gelegenheit zu geben, die vom DSV geforderten Notmanöver verstehen zu lernen.

5. Bordtag

Jetzt geht die Reise weiter. Auf unserem Weg ist die Festigung der Manöver – Wenden, Halsen, Beidrehen so wie die Notmanöver des Vortags wichtiger Bestandteil des Tagestrainings. Mittwoch wird ein Haupt Augenmerk die navigatorische SKS Törn Ausbildung sein. Kurse bestimmen, Peilungen und Ortsbestimmung nach Koppelort und beobachteten Ort werden neben der seglerischen Ausbildung Teil der SKS Prüfung sein. Sofern die Wetterlage es erlaubt wird auch das eine oder andere Ankermanöver gefahren.

6. Bordtag

Einen Tag vor der SKS Praxis Prüfung trainieren Sie mit Ihrem Skipper nochmals verstärkt alle Prüfungsmanöver, dazugehörende mögliche Fragen zu den Themen Prüfung der Seetüchtigkeit der Yacht einschließlich der Sicherheitsausrüstung und deren Handhabung. Beurteilen der Wetterlage am Prüfungstag. Bord Gasanlage, Motor und Antrieb sowie die Kontrolle derselben sind weitere beliebte Prüfungsfragen.

7.Bordtag

ist SKS Prüfungstag in Izola. Um 08.30 Uhr treffen sich der Skipper und Prüfer zum überprüfen Ihrer SKS Prüfung Zulassungspapiere. Nachdem alles für richtig befunden wurde teilt der Prüfer mit, wann in etwa die SKS Prüfung starten wird und die Prüfer an Bord kommen werden. Dies kann auch erst um die Mittagszeit sein wenn viele Auswärtige Schiffe mit weiter Anreise an der Prüfung teilnehmen.

Rechnen Sie bitte mit einem Zeitrahmen von bis zu einer Stunde für Ihre persönliche SKS Praxis Prüfung.

8. Bordtag

Wir verabschieden Sie um 09.00 Uhr nach einer gelungenen SKS Praxistörn Segelwoche mit Ihrer bestandenen SKS Praxisprüfung in der Tasche.

Informationen zum Sportküstenschifferschein SKS

Inhalt:

Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist der amtliche Führerschein zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste). Er ist vorgeschrieben zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten in den Küstengewässern.

SKS: Voraussetzungen

ab 16 Jahren
Besitz des SBF-See
Nachweis von 300 Seemeilen auf Yachten mit der jeweiligen Antriebsart in Küstengewässern

Theoretische SKS Prüfung in Deutschland

In der theoretischen Prüfung müssen erweiterte Kenntnisse in folgenden Themenbereichen nachgewiesen werden:

Navigation
Seemannschaft
Schifffahrtsrecht
Wetterkunde

Sie besteht aus zwei Teilprüfungen: einem Fragebogen und einer mehrteiligen Navigationsaufgabe (Kartenaufgabe).
Den zugrundeliegenden Fragenkatalog gibt es unter www.elwis.de.

Zur theoretischen Prüfung werden benötigt:

Übungskarte: deutsche Seekarte D49 (INT 1463), Stand 2011, XII – Nordsee: Mündungen der Jade, Weser und Elbe
Karte 1/INT1
Begleitheft für die Kartenaufgaben im Fach Navigation für den Sportküstenschifferschein (Ausgabe 2013)
Navigationsbesteck: Kursdreiecke od. Portland Course Plotter, Zirkel, Bleistift etc.
nicht programmierbarer und nicht programmierter Taschenrechner

Die Übungskarte darf sauber radiert sein und genauso wie die Karte 1/INT1 und das Begleitheft keinerlei Markierungen oder zusätzliche Eintragungen enthalten. Eingeklebte „Seiten-Reiter“ im Begleitheft sind unzulässig.

Praktische SKS Prüfung

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in Küstengewässern umgesetzt und angewendet werden. Im Einzelnen werden gefordert:

Mit Antriebsmaschine und unter Segel

Pflichtaufgaben

Rettungsmanöver unter Segel
Rettungsmanöver mit Maschinenunterstützung

Beide Manöver (unter Segel und mit Maschinenunterstützung) müssen gefahren und mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden. Sie dürfen nicht zu einem Manöver zusammengefasst werden.

Manöver mit Antriebsmaschine
- Anlegen mit Antriebsmaschine
- Ablegen mit Antriebsmaschine
Manöver unter Segel
- Wenden oder Halsen/Q-Wende
- Beidrehen/Beiliegen

Alle Manöver mit Antriebsmaschine und unter Segel müssen mindestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden.

Sonstige Aufgaben

Seemannschaft/Fertigkeiten
Sicherheitseinweisung, Notrolle, Handhabung Lifebelt und Lifeline, Anwenden von Leinen beim An- oder Ablegen (Spring, Vor- und Achterleine, Leine auf Slip)
Wetterkunde
Ablesen der Wetterinstrumente Thermometer und Barometer, Beurteilen der Wetterlage am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung
Navigation
Bestimmung des Schiffsortes, Absetzen, Bestimmen und Umwandeln von Kursen, Arbeiten mit einem Empfänger für ein satellitengestütztes Funknavigationsverfahren, Arbeiten mit dem Steuerkompass oder Handpeilkompass
Motor, elektrische Anlage und Gasanlage
Kontrolle und Bedienung

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Fertigkeiten, Wetterkunde, Navigation und Motor, elektrische Anlage und Gasanlage müssen drei von vier Aufgaben mit „ausreichend“ bewertet werden.

Seemannschaft/Manöver
Mit Antriebsmaschine: Drehen und/oder Aufstoppen auf engem Raum, Vorbereitung der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Durchführen eines Ankermanövers
Unter Segel: Segelsetzen/Segelbergen in Fahrt, Einreffen und/oder Ausreffen in Fahrt, Aufschießer fahren

Von den sonstigen Aufgaben Seemannschaft/Manöver dürfen höchstens zwei gestellt werden und eine Aufgabe muss mit „ausreichend“ bewertet werden.

SKS Prüfungsgebühren in Slowenien und Kroatien

Die Prüfungsgebühren setzen sich aus der Zulassungsgebühr, der Gebühr für Theorie- und/oder Praxisprüfung und der Gebühr für die Erteilung des Führerscheins zusammen. Hinzu kommen Nebenkosten, die die Reisekosten der Prüfungskommission sowie Kosten für die Bereitstellung von Prüfungsräumen beinhalten. Gebühren und Nebenkosten werden durch den Prüfungsausschuss erhoben.

Gebührenrechner – SKS Prüfungsgebühren

* Die Nebenkosten variieren je nach den Aufwendungen für Reise- und Raumkosten. Sie finden diese bei den Prüfungsausschüssen.

SKS Anmeldung und Antragsunterlagen

Die Anmeldung zur Prüfung muss bei einem der zuständigen regionalen Prüfungsausschüsse erfolgen. Welcher Prüfungsausschuss in Ihrer Nähe ist, erfahren Sie hier. Dieser entscheidet über die Zulassung. Dazu müssen folgende Unterlagen bis spätestens 14 Tage vor dem Prüfungstermin eingereicht werden:

Antrag auf Zulassung
Kopie des Sportbootführerscheins mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen (zusätzlich muss das Original am Prüfungstag vorgelegt werden)
Für die praktische Prüfung: Seemeilennachweis entsprechend Zulassungsvoraussetzungen
Ein aktuelles Passbild (35 mm x 45 mm, ohne Kopfbedeckung)
Entrichtung der Gebühr plus Nebenkosten